177Dr VNB vs. 200PX 12PS???

[oldschool62]

Wie ist denn der Leistungsvergleich eines 177DR 3. Überströmer offen und gefräst mit 24er Vergaser ovalisiert am Gehäuse angepasst mit PX Pott vs. original 200er PX Motor mit 12PS????

Gruß Chris

[VNBDIT]

ich glaube du bekommst keine schnellere antwort, wenn du das thema zwei mal einstellst.
ich würde mal behaupten, dass ein px200er etwas besser geht, allerdings weniger drehmoment unten raus erzeugt.
allerdings ein gut abgestimmter 177er dr oder besser polini in verbindung mit umgeschweißten t5-topf wird eventuell doch ein bisschen durchzugstärker sein, allerdings auch nich so langlebig

[oldschool62]

sorry,aber das war keine Absicht mit dem 2.mal einstellen!!!
Kann ja mal vorkommen.

[VNBDIT]

passt scho. hat ja keinem weh getan
gruß
dit

[Urban]

Die 177er Variante, ob als DR oder Polini, wobei ich zum Ploni tendieren würde, ist auf jeden Fall der agilere Motor.
Auch die Vmax wird beim Polini 177 etwas höher liegen als bei 200er. Den direkten Vergleich hatte ich letzten Sommer, als ich mit einem Freund unterwegs war. Er auf 200er PX, ich mit 177er Polini, 24er SI und PX-Auspuff. Da war ich immer etwas schneller, Abzug und Vmax.

Für 177er spricht auch der günstige Preis aller Komponeten.


Urban.

[Wernerson]

so ist es, das würde ich auch mal klar so sehen.

mit einem gut gemachten 177 polini ist es gar keine frage, das du den orig. 200 erter an der ampel stehen lässt!
es gibt ja die 10 und die 12 ps variante beim px200 und das sind die werksangaben!! also an der kupplung gemessen (wie übrigens auch bei motorrädern und ich glaube sogar pkw's auch so üblich) da schaut dann bei der 12 ps motorleistung am ende mal gute 10 pferde raus. bei einem gemachten polini sind realistische 15 pferde am hinterrad drinnen, also mit dem ergebnis das die karre spritziger zu fahren ist. der 200erter macht dann aber am berg etwas wieder wett wegen dem grösserern hubraum, was ja auch drehmoment mit sich bringt, dem man allerdings wieder mit dem umgeschw. t5 kompensiert!

wenn du also ein bastelfux bist, gibt es nix günstigeres als einen px 80 block, 177 polini, 24/24, t5 auspuff und die innerein eines 125iger px blocks, der zb. einen gehäuseschaden oder sonst was hat.

ein 200 erter px block wird an die 550 gehandelt, musst aber auch noch nachschauen oder neu machen.
einen 125 iger px block bekommt man auch nicht mehr unter 350 okken, und da is oft schon was im argen damit!

oder eben was aus einem alten plock aufbauen, einem sprint oder gt block, selbst ein vnb block lässt sich ordentlich modifizieren das ordentlich was raus kommt.

cya wernerson